自2018年以来，明尼苏达州7区聘请布劳恩Intertmanbet体育滚球ec为9个不同的区项目进行冷就地回收(CIR)实验室混合设计。由于成本、环境和性能方面的优势，与标准做法相比，CIR已成为一种理想的修复选择。对于该工艺，在生产前进行实验室混合设计，以预先确定工程乳剂的类型和最优数量，用于该工艺的再混合组分。
第7区项目之一是Le Sueur县第13至21区第99区。这一段大约有8英里长。TH 99是一条高流量的道路，平均每天交通流量约为2000，设计速度为60英里/小时。CIR深度为4英寸，TH 99由大约100,500平方码的CIR组成。
MnDOT收集了具有代表性的现场沥青样品(沥青岩心)，并由布劳恩Intertec公司将其运送到我们位于明尼苏达州布卢明顿的实验室。manbet体育滚球路面设计包括2½英寸的预磨和4英寸的CIR。为了在实验室中复制现场情况，将岩心顶部的2½英寸修剪并丢弃，然后切割并冷压下4英寸，并用于CIR混合设计。
通过CIR混合设计，确定了工程乳剂与基础粘合剂PG 58-28需要使用。根据RAP的重量确定最佳乳化液含量为2%，即计划CIR深度为每平方码1加仑。
该项目的CIR部分由Midstate Reclamation and Trucking, Inc.于2019年完成。Midstate公司聘请布劳恩manbet体育滚球Intertec在施工期间进行质量控制(QC)测试。施工材料的质量控制是提高和统一道路施工标准的必要条件。根据2018年SALT材料控制计划，在整个项目中进行了几次测试和测量。QC测试包括控制条、深度检查、湿度测试、密度测量和良率控制，这些都在规格范围内。
manbet体育滚球博朗Intertec是沥青再生设计和测试服务的行业领导者，拥有广泛的质量控制和保证服务。manbetx手机网如果您有任何问题，请与我们联系。如果您想了解更多关于如何“建造更好的道路”的信息，请参加我们10月14日的网络研讨会，“成功道路的路面性能”，与路面专家Amy Grothaus (PE)和Dan Wegman (PE)一起参加。
