运输

黑斯廷斯大桥设计建造

现有的公路大桥61在黑斯廷斯横跨密西西比河是双车道大桥平均每天3万辆。建于1950年，桥已成为功能过时，有一个狭窄的巷道，并没有足够的空间来容纳今天的流量。2008年，州议会通过交通资金，允许运输的明尼苏达部门加快桥梁工程提前5年。

新的黑斯廷斯桥包括交通四条车道，行人/自行车道，一个现代化的防冰系统，公共艺术展示和观景平台。它具有在北美最长的独立的拱，主跨，具有100年的寿命。该项目总成本估计为$ 120百万。

manbet体育滚球布劳恩Intertec公司保留提供岩土钻探服务。manbet万博appmanbetx手机网我们开始从驳船，包括核深如水面200英尺下面钻。我们也操练六英尺深的水中的日志果酱在其承包散布木屑垫。然后，我们开车出去到桩基平台25英尺水面，这是对我们的钻机专门设计上面。要访问一个陡峭的河岸斜坡，承包商停泊驳船靠近岸边从驳船可能和扩展起重机斜出的陡坡。该钻井仔细操纵钻机到起重机斜面和从斜面进行镗孔。

除了钻孔，我们也被要求在42英寸螺旋的一半执行超声测试焊接钢管桩，等于焊缝检查超过23英里。桩支持用于新桥的桥墩和150英尺延伸大约到地面。我们考察了焊缝检验质量，并注意任何缺陷。为了满足调度要求，布劳恩Intertec公司NDE检manbet体育滚球验人员进行检验周末往前走承包商的时间表。我们的其他项目参与包括雨水污染防治规划（SWPPP），预状况调查和振动监测和施工过程中测试。