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洞察

从规划到现实:提供和构建运输项目

从规划到现实:提供和构建运输项目 从规划到现实:提供和构建运输项目 布劳恩品牌图形
by manbet体育滚球braun Intertec |2020年9月29日

我最喜欢的表演在电视上观看是家庭装修计划。你知道一个年轻家庭在街区购买最糟糕的房子和整个集中的节目,他们将这所房子转变为他们的梦想家园吗?这些剧集中的大多数都是非常戏剧性的。夫妻在装修中间,发现它们没有适当的许可证,或者他们开始​​打开墙壁并找到像坏接线,泄漏管道或石棉的惊喜。由于这些问题,他们现在是过度抽出的,延迟,现在必须在他们的父母的地下室居住几个月!

我认为我喜欢观看这些类型的节目的原因之一是他们镜像(以更小的规模),在运输建设项目中可能发生的情况,没有与环境合规相关的适当规划。在运输建设项目期间维护环境遵从性,大大讨论了顾问的知识,这些项目的知识,如使用的承包机制,允许和与雨水和自然资源的影响,以及像有害物质一样的惊喜。

传统设计/出价/构建与替代交付

在评估与交通项目建设相关的环境合规风险时,所采用的承包方式类型是一个重要的因素。在传统的设计/招标/建设场景中,项目业主的目标是概述和明确项目的所有环境要求,以获得最具竞争力的招标情况。从环境的角度来看,这些项目是相当规定性的,项目所有者通常负责项目的环境合规,这减少了承包商的风险。在这种交付方式中,有知识丰富的环境顾问在场是项目业主的最佳利益,因为承包商可以就规范中未明确列出的环境合规问题要求赔偿。

在替代交付场景中,例如设计/构建,环境合规性几乎完全由设计/建造缔约团队(即承包商)完全承担。在提案文件请求中,项目所有者仅提供项目的环境要求的概要,并允许设计/建设团队找到创新的方法来缓解环境影响。这可以通过通过替代技术概念(ATC)过程来修改整体设计,例如在湿地与建造道路上建造桥梁。此外,可以改变建设实践以缓解环境影响,例如在河桥勃起的驳船上使用起重机而不是建立堤道。当环境专家是设计/建设团队的组成部分时,项目成本和风险减少了所有者和设计/建造承包商。

防止雨水污染许可及做法

在任何建筑项目中,雨水污染预防实践(SWPPP或SWP3)在土方活动开始时变得至关重要。对于运输项目来说,由于项目的线性性质和纯粹的规模,侵蚀和泥沙控制往往具有挑战性。例如,在人口稠密的城市地区重建一条道路,往往无法为临时的泥沙控制盆地留出空间。当一场大雨造成一个潮湿、脏乱的水位或公用设施沟渠中的小游泳池时,可以直接把水泵入相邻的雨水下水道,导致类似巧克力牛奶的东西进入最近的水体。根据国家污染排放消除系统(NPDES)许可的要求,这是一种可处以罚款的违法行为。更不用说,这肯定会遭到多个水土对话区和公共MS4实体的反对,他们正在关注这个项目。一个更有创意和环保的解决方案可以包括使用大型堰罐,它可以“跟随”土方工程活动,储存积累的雨水,并允许使用絮凝剂处理,以便无浊的水可以直接排入雨水下水道网络。

对于红翼桥工程,布劳恩Intertec帮助承包商设计了专业SWPPmanbet体育滚球P最佳管理实践,如此,以防止土壤附加费堆积保护附近的密西西比河。
自然资源

在建设交通项目时,除了雨水,还有许多自然资源方面的考虑。最值得注意的一个问题是,由于它通常是独特的交通项目,特别是桥梁项目,都是在水体附近工作。在水体内部和周围进行施工需要额外的许可,必须确保水不会受到泄漏、桥梁拆除、混凝土冲刷和疏浚的影响。

下面的照片标题:在Minneapolis的I35W桥梁崩溃后,Braun Intertec通过申请疏浚允许和挖泥材料处理来帮助重建承包商,以容纳密西西比河内manbet体育滚球的驳船的大型起重机。
有害物质

另一个常见的环境合规性问题在施工期间出土的危险材料出土时要做什么。这是通过城市地区旅行的交通项目的特定问题,其中邻近的房产使用(如加油站,干洗店,工业设施)影响了底层土壤和地下水并迁移到项目区域。遇到像臭味的土壤一样,带有彩虹光泽的地下水,石棉含有材料,或碎片可能代表显着的处理和处置成本,几乎总是产生不利影响的时间表和项目成本。完整完成第一阶段I.环境场地评估(ESA)和二期ESA可以帮助施工之前识别潜在的惊喜,以便可以制定和实施补救和应急计划。

manbet体育滚球博朗国际技术有限公司拥有专业的员工,致力于运输项目的高质量交付。我们与客户合作贯穿项目生命周期的每个阶段——从最初的选址,到设计和施工,再到收尾。在10月22日的网络研讨会上,CHMM的环境顾问Jackie Dylla将与大家分享交通项目的环境合规要求,以及在设计和交付这些项目时如何避免常见的“坑洞”。加入我们吧!

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